Mer enn et skip.
Mer enn en skole.

Skoleskipet Sørlandet kåret til Sail Training Organisation of the Year - Large Vessel

Vi har deltatt på Sail Training International sin konferanse i Bourdeaux, Frankrike. Her mottok vi prisen for årets seiltrenings organisasjon 2025 i klassen store skip.

H.K.H. Kronprinsesse Mette-Marit har fornyet beskyttelsesskapet sitt

H.K.H. Kronprinsesse Mette-Marit har fornyet beskyttelsesskapet sitt til Fullriggeren Sørlandet. Hun har vært beskytter siden 2002 og vi har fått gleden av å fortsette beskyttelsen. Vi er stolte og takknemlige over dette.

En julehilsen fra direktøren: God jul og takk for et fantastisk år!

Vi ønsker å takke for den gode støtten og samarbeidet i året som har gått. 2025 har vært et begivenhetsrikt år for Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet og vårt datterselskap A+ World Academy.

Sørlandets 100 års jubileum 2027

Første innblikk i Sørlandets jubileumsfest. Det er blant annet planlagt et kunstprosjekt med store kunstnere.

En dag fylt med følelser i Las Palmas!

Sørlandet har ankommet Las Palmas hvor det er foreldremøter og høstferie

Fra Sevilla til Gran Canaria – en uke med seilglede og læring om bord på Sørlandet

For en uke vi har hatt! Etter avgang fra Sevilla tidlig 18. november, startet vi reisen ned Guadalquivir-elven før vi satte kurs mot Atlanteren.

Sørlandets Juleaquavit – en reise over tre kontinenter

Hva får du når du kombinerer sørlandsk håndverk, ekte sjømannskap og en god dose eventyr? Svaret er Sørlandets Juleaquavit 2025 – en akevitt som har tilbrakt ti måneder på bøljan blå om bord på skoleskipet Sørlandet?

Black Week arrangement

Black Week arrangement. Vi arrangerer en spesiell direktesending onsdag 26. november kl. 12:30 New York tid, som tilsvarer kl. 18:30 norsk tid.

Seiling, utfordringer og fellesskap på vei til Sevilla

Tokt-oppdatering fra Saint-Malo til Vigo

🚢 Fra Saint-Malo til Vigo – en seilas med vind i seilene og verdighet i hjertet 🌊

Tokt-oppdatering fra Dublin til Saint-Malo

Fra Dublin til Saint-Malo – En seilas preget av ro, refleksjon og samhold

Skoleskipet Sørlandet i høst

Med seilene heist og kursen satt, går Sørlandet inn i en høst preget av utvikling og fornyelse. Skoleåret 2025/26 er godt i gang med 72 elever om bord, og både undervisningen og organisasjonen tar viktige steg videre. Fra nye havner til nye grep i pedagogikken og merkevarebyggingen – høsten markerer et tydelig veiskille for A+ World Academy og Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet.

Tokt-oppdatering fra Lerwick til Dublin

🌊 Fra Lerwick til Dublin: Samarbeid, motstandskraft og læring til sjøs.

Skoleskipet Sørlandets seilingsplan skoleåret 2025/2026

Skoleskipet Sørlandet er i gang med sitt 10. skoleår med datterselskapet A+ World Academy. Her vil du finne havnene vi besøker og når det skjer. I tillegg vil du se en lenke til et kart som viser hvor skipet er til enhver tid.

Fra teori til praksis – A+ World Academy setter seil!

Etter noen uker med seiling langs norskekysten og over Nordsjøen, har elevene ved A+ World Academy virkelig begynt å finne rytmen om bord på skoleskipet Sørlandet.

Styrket kjennskap og stolthet: Skoleskipet Sørlandet står sterkt

En fersk befolkningsundersøkelse gjennomført av Opinion på vegne av Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet viser at skoleskipet Sørlandet har en solid forankring i befolkningen i Agder.

Skoleskipselever har ikke fått høre om ulykken

Skoleskipselever har ikke fått høre om ulykken av praktiske årsaker. De er på havet utenfor Nederland og har ikke tilgang til sine mobiltelefoner.

Våre tanker går til de berørte av hendelsen da skoleskipet Cuauhtemoc braste inn i Brooklyn bridge

🌟 Feiring av mangfold og likestilling på Kvinnedagen! 🌟

I anledning Kvinnedagen vil jeg dele noen tanker om mangfold og likestilling i vår organisasjon. Som eneste mann på "rederikontoret" til Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet, og med en sterk kvinnelig representasjon i vårt datterselskap A+ World Academy, er jeg stolt av vårt arbeid. Men vi har fortsatt en vei å gå for å øke andelen kvinner i den maritime besetningen.

Reisebrev: et innblikk i livet som direktør

Knut Arne Gjertsen har reist hele veien til Puerto Rico, for å møte elever, mannskap og spente foreldre. Få et innblikk i livet som direktør på jobbreise:

Godt år for skoleskipet Sørlandet

Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet presenterer med glede årsrapporten for 2024, som viser en positiv utvikling til tross for utfordringer i året som gikk. Nå er skoleskipet Sørlandet på vei til Bermuda med elever fra A+ World Academy om bord, og etter flere stopp vil hun komme hjem til Kristiansand den 7. juni.

Eventyret fortsetter for elevene på A+ World Academy!

Etter vellykkede foreldremøter i Puerto Rico, har elevene på A+ World Academy hatt en velfortjent ferie sammen med familiene sine. Nå er de tilbake på Fullriggeren Sørlandet, hvor de har tatt imot nye forsyninger og klargjort skuta for den spennende seilasen til Bermuda, som vil ta omtrent ni dager. I dag satte Fullriggeren Sørlandet ut med alle elevene ombord, mens foreldrene vinket dem vel av gårde fra kaien. Kapteinen melder om god vind og har satt nesten alle seil, noe som gir god fart mot Bermuda og gjør dem forberedt på perioder med dårligere vind.

Foreldremøte i Karibia

✨️Tenk at du må be sjefen om litt fri fordi du må reise på foreldremøte i Karibia 😯

Planlegging av 100-års jubileet har begynt!

Fullriggeren Sørlandet blir 100 år i 2027! Med oss på laget har vi en erfaren dame med et stort hjerte for skoleskipet Sørlandet. Hun skal lede planleggingsarbeidet.

Seilingsplan skoleåret 2024/2025

Skoleskipet Sørlandet seiler med skolen vår, A+ World Academy, med 67 elever fra 8 forskjellige nasjoner dette skoleåret. De skal besøke 18 havner på tre kontinenter og krysse Nord-Atlanteren to ganger.

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 13

Skoleskipet Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" (BDF) i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Disse arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og bli klar til å være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på denne siden.

Følg renovering av fullriggeren Sørlandet sommeren 2024 - uke 12

Skoleskipet Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" (BDF) i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Disse arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og bli klar til å være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Følg renovering av fullriggeren Sørlandet sommeren 2024 - uke 11

Skoleskipet Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" (BDF) i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Disse arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og bli klar til å være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Skogens gull til havets stolthet - Over hundre år gammel furu får nytt liv på Sørlandet

Da den norske fullriggeren Sørlandet trengte nytt skipsdekk, ble det funnet et helt spesielt materiale i skogene rundt Elverum. Den over hundre år gamle furuskogen der inneholder trær med en kjerne av naturlig impregnert tre, perfekt for å tåle det marine miljøet. Dette "gulltømmeret", som det ble kalt, er et resultat av flere generasjoners skogsdrift og naturlige vekstforhold.

Følg renovering av fullriggeren Sørlandet sommeren 2024 - uke 10

Skoleskipet Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" (BDF) i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Disse arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og bli klar til å være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Følg renovering av fullriggeren Sørlandet sommeren 2024 - uke 9

Skoleskipet Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" (BDF) i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Disse arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og bli klar til å være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Følg renovering av fullriggeren Sørlandet sommeren 2024 - uke 8

Skoleskipet Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" (BDF) i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Disse arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og bli klar til å være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Skoleskipet Sørlandets seilingsplan for skoleåret 2024 - 2025

Skoleskipet Sørlandet setter ut med fullt skip og skolen vår - A+ World Academy - den 31. august 2024 fra Kai 6 i Kristiansand. Vi vil ha fullt skip med elever, lærere og mannskaper. Første destinasjon er Lerwick (Shetland). Illustrasjonen nedenfor viser en oversikt over alle havnene som våre elever skal besøke i løpet av skoleåret.

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 7

Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 6

Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 5

Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025. Se bilder nederst på siden.

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 4

Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025.

Gratulerer med dagen og takk for nå kaptein Marco Post

På vegne av hele mannskapet og staben i Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet og A+ World Academy ønsker vi kaptein Marco Post til lykke med 63-årsdagen og en velfortjent pensjonisttilværelse.

- Det beste året i mitt liv

Boris Leenders er full av inntrykk etter å ha vore vekke eit år med A+ World Academy på Fullriggeren Sørlandet.

Brede Ubostads 280 døgn til sjøs: Det sykeste han opplevde på Skoleskipet Sørlandet

Når du klatrer i masta 40 meter over dekk – uten sikring – og stormen kommer som lyn fra klar himmel... Hva skjer da med en 17-åring?

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 3

Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhenig av om det dukker opp arbeider som det ikke er tatt med i planene. Arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025.

Følg renovering av skoleskipet Sørlandet sommeren 2024 - uke 1-2

Sørlandet står på verftet "Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter" i Kristiansand og skal gjennomgå reparasjoner av skroget, få nytt stordekk, overhale riggen, og mye annet. Verftsperioden er planlagt å vare fra 20. mai 2024 til 25. august 2024. Nytt skoleår om bord begynner den 31. august 2024, og da må skuta være klar. Prosjektet er beregnet til å koste mellom 32 og 34 millioner kroner avhengig av om det dukker opp arbeider som ikke er tatt med i planene. Arbeidene er nødvendige for å fornye seilingstillatelsene for fem nye år og være en av hovedattraksjonene under Tall Ships Races Kristiansand 2025.

Fullriggeren Sørlandet blir klar til folkefesten

Jubelen stod i taket hos Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet da vi fikk glad-meldingen om at Sparebanken Sør gir fullriggeren en gave på 15 millioner. Dermed blir skipet klart til Tall Ships Races i 2025.

Sørlandets originale skipsratt kom endelig hjem

Det over 100 år gamle skipsrattet er restaurert for mer enn 100 000 kroner og er nå tilbake der det hører hjemme. Skipsrattet var i så dårlig forfatning da skoleskipet anløp Bermuda for et år siden, og nå er klenodiet «hjemme» igjen.

Årsberetning 2023 for Stiftelsen Fullrigeren Sørlandet

Regnskapsåret 2023 ble et godt år for Stiftelsen. Med et lønnsomt datterselskap i A+World Academy ligger grunnlaget for videre utvikling med evne til å avsette midler til de store vedlikeholdsutgiftene som følger verdens eldste fullrigger som er i full drift. Se vedlagte årsberetning nedenfor.

Vinnere av Skutejakta Kristiansand 2023 - (oppdatert)

Den skumle piraten Freya har tapt! Kaptein Christian Sander har fått alle skutene tilbake, og er veldig fornøyd og takknemlig. Nå er det på tide å dele ut premiene. Her kommer liste over vinnerne og premier.

Ship O'hoi + litt til

Leif Brestrup gikk av som direktør for Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet og ble pensjonist 67 år gammel. Hans direktørperiode var 2001 - 2010. Her vil du finne et dokument som bl.a. beskriver litt fra den perioden og mye annet relevant stoff.

14 år gammel deltok han i 1956 på Tall Ships Races fra Torbay til Lisboa

Bare 14 år gammel deltok Lars A.P. Urholt i Tall Ships Races. Det var nok en erfaring som har satt sine spor i hans minne. Les hva han skriver om dette nedenfor.

Årsberetning for Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet i 2022

Regnskapsåret 2022 ble et godt år for Stiftelsen. Utfordringene fra pandemien kunne virksomheten legge bak seg og med et lønnsomt datterselskap i A+World Academy ligger grunnlaget for videre utvikling med evne til å avsette midler til de store vedlikeholdsutgiftene som følger verdens eldste fullrigger som er i full drift. Se vedlagte årsberetning nedenfor.

Årsberetning 2021/2022 A+ World Academy GmbH

A+ World Academy GmbH ble etablert i 2014 og Stiftelsen investerte betydelige ressurser i å utvikle et unikt og konkurransedyktig skoleprogram beregnet på norske og internasjonale elever på videregående skolenivå. Skoleåret 2021/2022 gav også et positivt resultat og siden fremførbare underskudd var dekket kom selskapet i skatteposisjon.

Stiftelsen får snart nye kontorer

I forbindelse med at lokalene som Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet leier skal bygges om til transfomator-stasjon, flytter vi til Kai 6. Det blir en midlertidig kontorløsning nærme kaia som skoleskipet Sørlandet benytter når hun er hjemme. - Vi regner med å flytte inn før jul sier Knut Arne Gjertsen, direktør for Stiftelsen.

Seilingsplanen for skoleskipet Sørlandet i skoleåret 2022/2023

Skoleskipet Sørlandet seiler i år med 64 nye elever fra 9 forskjellige nasjoner som går på A+ World Academy - Stiftelsens heleide datterselskap.

Tøffe dager for elever på skoleskipet Sørlandet

Elevene på skoleskipet Sørlamndet ankom Vikkilen i Grimstad litt tidligere enn planlag på grunn av dårlig vær. Grimstad adresetidende hadde en artikkel om at de ikke søkte nødhavn som NRK plukket opp og dekke på distriktsnyhetene samme dag.

Farvel Sørlandet

Skoleskipet Sørlandet, landsdelens perle, reiste ut på nytt tokt med 84 personer om bord på mandag 22. august. Det er sjette gang hun seiler et skoleår med elever som skal fullføre sitt andre år på videregående skole ved utvekslingsskolen A+ World Academy om bord på «Sørlandet». Hun kommer hjem 3. juni 2023.

Thorbjørn Solberg Andersen mottar Kongens fortjenestemedalje om bord på landsdelens perle - fullriggeren Sørlandet

Statsforvalter i Agder, Gina Lund, kom overraskende om bord på fullriggeren Sørlandet i Lillesand 27. juni 2022 for å dele ut Kongens fortjenestemedalje til Thorbjørn Solberg Andersen.

"Sommer på Sørlandet" lanseres mandag 6. juni kl. 12:00

Også denne sommeren kan du kose deg ombord på landsdelens perle, fullriggeren Sørlandet, med god mat og drikke, og ikke minst; en ny konsertmeny med noen av landets fremste artister.

Skoleskipet kom hjem fra langtur 5. juni 2022

Skoleskipet Sørlandet kommer hjem etter over 9 måneder på langtur med A+ World Academy. Om bord er det 57 elever 8 lærere og et mannskap på 12.

Årsberetning 2021

Vedlagt finner man Årsberetning for Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet og revisors beretning for 2021.

"Sørlandet" har ankommet Funchal, Madeira

"Sørlandet" kom til Funchal på Madeira søndag 14. november 2021 med 78 personer ombord hvorav 59 er elevene våre som går A+ World Academy. Oppholdet skal gi elevene et fint læringsutbytte før de drar videre til Las Palmas den 18. november.

"Sørlandet" er på vei fra historiske Cartagena i Spania til Madeira

"Sørlandet er på vei fra Cartagena i Spania til Madeira utenfor Portugal. Hun ankom historiske Cartagena 28. oktober. Elevene hadde et nyttig og hyggelig opphold i den historiske havnebyen. Fredag 5. november satte hun kursen mot Madeira utenfor Portugal. Les mer om oppholdet i Cartagena nedenfor.

"Sørlandet" besøker Cartagena

Skoleskipet Sørlandet seilte fra Porto de Leicoës i Portugal og ankom Cartagena i Spania 28. oktober. Ombord har hun utvekslingsskolen A+ World Academy. I denne artikkelen vil du finne ukerapporten fra seilasen og en avisartikkel i den største avisen for Skandinaver i Spania - Vikingposten. "Sørlandet" blir liggende i Cartagena frem til 5. november.

Elevene får endelig siste vaksinedose

Skoleskipet Sørlandet er på vei til Kristiansand igjen og ventes inn til kai ca. kl 17:00 onsdag 8. september. Da skal halvparten av elevene ombord få sin siste dose med vaksine. I tillegg vil skipets vaskemaskiner og tørketromler bli byttet med nye.

Årets skolestart ble en thriller

Covid-19 pandemien satte nesten en stopper for dette skoleåret også. De sentrale helsemyndighetene ville ikke åpne for vaksinering av 16- og 17-åringer, men Kristiansand kommune kom til unnsetning. Nå er snart alle ombord fullvaksinert. Søndag 22. august kunne 60 spente tenåringer si farvel til venner og familie før de dro ut på en ni måneder lang seilas.

I 1938 var Karl Aksel 16 år og jobbet i byssa.

22. august 2021 besøkte Karl Aksel Andresen skoleskipet Sørlandet igjen - bare en måned før han fyller 99 år. Han er norsk-amerikaner og krigsseiler, og nå er han hjemme på besøk i Søgne. Jarle Andhøy har fulgt ham en tid og benyttet anledningen til å gjøre opptak til et av hans prosjekter - en dokumentar om krigsseilere.

SOMMER PÅ SØRLANDET – BILLETTENE REVET BORT

Kort tid etter lansering av konsertserien «Sommer på Sørlandet» ble alle billettene revet bort. Ved hjelp av et samarbeid med Kilden legges det nå ut et knippe ekstra billetter for salg.

Året som gikk

Da pandemien kom var Sørlandet på langtur med 60 elever fra A+ World Academy. Foreldremøte i New York ble avbrutt og hun gikk til Bermuda. Der hadde ikke pandemien nådd frem, men det varte ikke lenge. Skipet, elevene, lærerne og mannskapet ble “koronafast” i fem uker på Bermuda. Hun kom hjem på 17. mai etter å ha seilt den lengste seilasen noensinne. Sommerprogrammet ble kansellert og det viste seg nødvendig å kansellere skoleåret også. Støtte fra kommunen, fylket og staten gjorde det imidlertid mulig å bruke tiden uten oppdrag til nyttige formål. Sertifikater utløp i august. Det ble starten på et omfattende verkstedopphold. I den samme perioden har staben på skolen jobbet med å utvikle en ny og bedre skole. Planlegging av sommerprogrammet for 2021 - “Sommer på Sørlandet” - startet og året endte med en flott julegave på 10 millioner fra AKO Foundation. Les mer nedenfor og i vedlagte årsberetning.

Skoleskipene bidrar til statsministerens bursdagsgave

Høyre-leder og statsminister Erna Solberg får en helt spesiell 60-årsgave av sitt eget parti: Minst 20 ungdommer som står utenfor skole eller arbeid skal få plass på skoleskipenes tokt.

Mandals AS støtter "Sørlandet" med gratis brannslanger

Mandals AS tok 1. styrmann Agata Łuczyńska på ordet da hun spurte om gode priser på brannslanger til fullriggeren Sørlandet. De ville donere ikke mindre enn 2 brannslanger til skuta. Brannslangene er av typen Mertex. Mandals Mertex er en brannslange som brukes mye innen maritim industri og bærer “Wheel-Mark” og MED-sertifikatet.

Med "Sørlandet" over Atlanteren - Lars Grønvold

Lars Grønvold er båtbygger og seilte over Atlanteren med Fullriggeren Sørlandet i 2018-2019. Han var med i 6 uker og i denne videoen forteller han om turen.

Planene om å installere en miljøvennlig batteriløsning må utsettes på grunn av finansiering.

Klimasatsmidlene som Kristiansand kommune søkte om for Fullriggeren Sørlandet skal dekke "hybridløsning" for skuta. Pandemien og andre forhold har medført at det ikke vil være mulig å gjennomføre oppgraderingen innenfor de rammene som gjelder for tilskuddet. - Vi har inntrykk av at Miljødirektoratet har strukket seg så langt de har kunnet, men gjeldene rammer trumfer hensyn til våre utfordringer sier Knut Arne Gjertsen, direktør i Stiftelsen.

Fullriggeren Sørlandet slet seg: Trengte hjelp

Søndag ettermiddag måtte redningsselskapet bistå Fullriggeren Sørlandet, som hadde problemer i uværet.

Pressemelding: AKO Foundation gir 10 millioner til Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet

AKO Foundation gir 10 millioner kroner til Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet. Da pandemien la sin klamme hånd over samfunnet måtte Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet sitt datterselskap – A+ World Academy – kansellere dette skoleåret. Det gav store tap. «Nå kan vi utvikle en enda bedre skole», sier Knut Arne Gjertsen begeistret. Han er direktør for Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet. Han er svært takknemlig, og tror på tilpasset drift igjen neste skoleår.

Hva betyr det egentlig?

Hvor kommer egentlig kjente uttrykk fra? I denne artikkelen omtaler vi forskjellige ord og uttrykk med maritim opprinnelse.

SØRLANDET er tilbake på Sørlandet

Onsdag 16. desember ble SØRLANDET slept fra Storesuns Marine Services i Skudeneshan til GOT i Mandal for reparasjoner. Etter 4 måneder i Storesund Marine Services sin tørrdokk i Skudeneshavn ble SØRLANDET slept til GOT i Mandal. Etter omfattende restaurering av skroget og forberedelser til restaurering av maskinrommet skal de neste arbeidene utføres av GOT i Mandal.

H.K.H. Kronprinsesse Mette-Marit er "Sørlandets" kongelige beskytter.

H.K.H. Kronprinsesse Mette-Marit forlenger beskytterskapet for "Sørlandet"

"Sørlandet" tilbyr turer til og fra Aalborg Regatta 2021

"Sørlandet" tilbyr turer til Aalborg Regatta 2021 til sommeren

Rapport fra antikvarisk stålarbeid på Fullriggeren Sørlandet

Fullriggeren Sørlandet er klassifisert i høyeste verneklasse, derfor gjelder strenge regler for utførelse av alt arbeid, såkalte antikvariske prinsipper. Det vil i hovedsak si at hudplater og annet som fornyes skal byttes likt mot likt. Både i forhold til utseende, bruk av materiale (stål) og selve arbeidsutførelsen: demontering, produksjon, montering, klinking og dikking.

Kreativ bruk av tiden i karantene

Mens Covid-19 pandemien holder en klam hånd over hvordan vi utfører vedlikeholdet av "Sørlandet" vokser det frem en omtanke og innsatsvilje blant mannskap og ansatte på land som imponerer.

Storfint besøk på Haugalandet

Skoleskipet Sørlandet er i full gang med vedlikehold og neste skritt er reparasjon av skroget. Stiftelsen har gjort en avtale med Storesund Marine Service AS om omfattende arbeider på skuta.

Fullriggeren Sørlandet til seilskutehavna Kleven i Mandal

God mediedekning da Skoleskipet Sørlandet ankom Kleven den siste og kanskje varmeste dagen i Juli.

Sørlandet kommer hjem til 17. mai

Sørlandet rekker trolig hjem til Kristiansand på 17. mai. Etter 5 uker koronafast på Bermuda og nesten en måned i sjøen anløper hun Kristiansand på selveste grunnlovsdagen. Ombord er det 53 elever, 5 lærere og et mannskap på 12. Vi håper mange småbåter og resten av byen ønsker henne velkommen hjem.

SØRLANDET har kastet loss fra Bermuda

SØRLANDET har vært koronafast på Bermuda siden 13. mars. Etter en drøy måned er nå kursen hjemover satt.

Over og ut som skoleskip

Sørlandet var helt fram til utskiftningen av skipet i 1973 identisk med Sørlandets Seilende Skoleskips Institution som gav ca. 6400 gutter en grunnleggende opplæring til sjøs. I 1974 ble undervisningen flyttet over til «Sjøkurs». «Sørlandet» ble dermed «pensjonist» mot sitt ønske.

Sørlandet koronafast på Bermuda

78 elever og mannskaper, som til daglig har skolegang om bord på Fullriggeren Sørlandet, er koronafast på Bermuda. Elevene og mannskapet er satt i 14 dagers karantene. Etter planen skal skipet reise videre til Kristiansand når karantenetiden er over.

SØRLANDET nærmer seg Jamaica

A + World Academy is sailing with Sørlandet for fifth school year. They will cross the Atlantic and Equator several times before returning to Kristiansand - her home port - in May 2020.

SØRLANDET har anløpt St. Martin

Sørlandet har anløpt Marigot på St. Martin etter en kort seilas fra Bridgetown, Barbados. I gjennomsnitt hadde skuta en hastighet på 6 knop og noen perioder med 10 knop.

Vilkår ved deltakelse i Skutejakta 2023

Skutekart

Her kan du laste ned skutekartet

Inspirasjon i kunsten

Edvard Vigebo som journalist og avistegner? Det var i den rollen den kjente kunstneren opptrådte, første gang i 1950. Den unge Vigebo var fascinert over skuta og livet ombord, han seilte med den og lærte miljøet å kjenne fra innsiden. I Fædrelandsvennen laget han små epistler om hvordan han opplevde seilskutemiljøet, illustrert med raske streker. Vi presenterer her et av reisebrevene til Vigebo:

Disiplin - orden - sjømansskikk

Det begynte med at Kristiansands-rederen O.A.T. Skjelbred opprettet et legat i 1918 på £ 25.000 som skulle anvendes til etablering av Sørlandets Seilende Skoleskibs Institution og anskaffelse av et nytt fullrigget stålskip på ca. 6-700 br. reg. tonn med plass for ca. 80 gutter samt befal. I statuttene for legatet het det bl.a.: «Formålet er å gi gutter som har lyst til sjøen den best mulige utdannelse i sjømannsskap såvel praktisk som teoretisk under streng disiplin og god orden og sjømannsskikk ombord.» Kapitalen skulle stå urørt til den hadde nådd en million kroner. Etter ønske fra skipsreder Skjelbred overtok Christianssands Sjømandsforening legatets midler til forvaltning i første omgang. I 1925 var millionen nådd, sjømannsforeningen ble løst fra sine forpliktelser, og det første styret for institusjonen ble oppnevnt med daværende havnefogd Joh C. Tønnesen som formann.

En skole for livet

«Sjøen og de hvite seil har gitt deres kropp fart og deres sjel flukt, og disse skoleskipsguttene vil nok finne fram enten de blir på land eller sjø. Våre seilskuter er en skole for livet ... »

Kjente navn bak skuta

I triumf - og orkan

Sørlandet har deltatt i en rekke Tall Ship Races, «de høye masters kappseilaser», som går i regi av Sail Training Association . Skoleskipet har vunnet mange flotte trofeer og vært i fokus ved flere anledninger. Det er neppe noe annet skip som kan vise til en så jevn innsats i de mange racene.

Krig, okkupasjon, gjenreising

I 1939, da mørke krigsskyer trakk opp over Europa, ble sommerseilasen avsluttet tidligere enn vanlig. Skipet ble leiet ut til Marinen, som brukte det til losjiskip i Horten. Tyskerne overtok skipet 9. april 1940, og en fornedrelsens tid ble innledet for det prektige skoleskipet. Avtaklet og nedrigget ble det slept til Kirkenes hvor det ble ankret opp ved Jakobsnes havn. Hva som nøyaktig skjedde med Sørlandet i krigsårene har det vært vanskelig å få verifisert. Det heter seg at skipet ble brukt som kull-lager og fangeskip, bl.a. for tyske desertører. Forholdene om bord var vanskelige. Fangene ble delt inn i puljer og byttet om å være ute og inne på grunn av plassmangel. Videre vil forlydender ha det til at fangene gjorde sabotasje mot forholdene om bord. Det er blitt hevdet av hjemmelsmenn at fangene selv åpnet bunnventilene og senket skuta. En annen versjon, som man har festet mer tiltro til, er at skipet sank etter at det fikk en treffer i vannlinjen under et sovjetrussisk bomberaid. Skuta ble hevet og slept til Kristiansand.

"Fortsettelsesskole" for vordende sjøfolk

Skoleskipet Sørlandet oppnådde status som «fortsettelsesskole for vordende sjøfolk», godkjent av Kirkedepartementet. I praksis ble dette en seilende sjømannsskole for gutter som ofte kom direkte fra folkeskolen uten annen ballast enn det denne skolen stod for. Om bord på «fortsettelsesskolen» ble elevene tilbudt praktisk undervisning i sjømannsskap, det vil si å lære å seile og mestre forholdene om bord på fullriggeren med de strenge krav til disiplin og plikter som ble stilt. I tillegg fikk elevene undervisning i teoretiske fag som f.eks. norsk, samfunns og helselære, lettere regneoppgaver etc. av lærere som måtte godkjennes av skoledirektøren. undervisningen viste seg i høy grad å være påkrevet særlig for de elevene som ikke hadde tatt skoleundervisningen på land særlig alvorlig.

Våre yngste vikinger

Her skulle Sørlandets tilstedeværelse bli forløperen for mange målrettede og eksportrettede norske PR-framstøt overfor Amerika. Vårt land hadde den gang liten anledning til å markere seg på denne verdensutstillingen, den største av alle slike utstillinger, men det ble etterpå sagt at skoleskipet veide opp for det Norge ikke maktet på annen måte.

Møt Skoleskipsgutten Ansgar Thorkildsen (1923-1998)

Glenn og Bonnie Thorkildsen kontaktet oss for noen uker siden via Facebook. De ville gjerne dele bilder og fortelle om deres far og svigerfar som de trodde seilte som skolskipsgutt på Sørlandet i 1937. Vi fikk en rekke bilder og vite litt om hva han hadde gjort frem til han ble kalt til militærtjeneste da 2. verdenskrig brøt ut. Her er historien.

«Det ble mannfolk av oss»

Sørlandet fikk en «flying start» med vellykkede tokt til Danmark og London i 1927. Minnerikt var det også at Kong Haakon og Kronprins Olav ble ønsket velkommen om bord på skutas første Oslo-tokt. Det skjedde 23. juli 1927 mens skuta lå for anker utenfor Kontraskjæret. Kongen og Kronprinsen viste stor interesse for skoleskipsguttenes oppvisning i rigg og rær med å sette og berge seil. Kongen med følge var om bord i et par timer og beså hele skipet under ledelse av kaptein Selmer Lindeberg. Det var første gang Kongehuset var gjest om bord på skuta, og det skulle bli flere slike begivenheter etter hvert, senest under Kong Olavs 25 års jubileum som monark i 1982.

Skole under seil

Da avdøde skipsreder O.A.T. Skjelbred i sin tid avsatte £ 25. 000 som gave med formål å bygge et skoleskip for landsdelen, ga han også uttrykk for en bestemt hensikt med sin gave. Kjell Rosenberg, som så lenge var lærer om bord på Sørlandet, har gjort seg noen tanker om dette.

De kom ned fra riggen - og bemannet vår flåte

«De første skoleskipskull kom ned fra riggen og seilte ut som dekksgutter, jungmenn og kokker på steambåter og tankbåter og var glade til for hyren. Enkelte gikk til topps på broen og blev kapteiner og høyere skipsoffiserer i handelsflåten og i vår Kongelige Marine ... »Slik heter det i noen refleksjoner fra en av guttene som var om bord i de tidlige 30-årene, en av de mange med utferdstrang i blodet og lyst på sjølivets utfordringer. Vi tillater oss her å bla litt i de eldste årsberetningene for å gi noen glimt av hva som ble nedtegnet av inntrykk og tanker etter endt sesong, for øvrig i den språkdrakt som ble brukt. I disse årene besøkte Sørlandet en rekke havner i Østersjøen, Nordsjøen og Skagerak.